Cara Menggunakan Gears Sepeda: Tips untuk Pengendara Besar

Pada kenyataannya, Anda tidak perlu menggunakan semua gigi sepeda Anda tetapi memiliki beberapa gigi dapat membantu mengayuh sepeda Anda, meningkatkan kecepatan Anda, dan mengatasi setiap medan yang Anda temui di perjalanan Anda.

Anda dapat menggunakan persneling sepeda secara efisien jika Anda memiliki orientasi yang baik dengan shifter dan jumlah roda gigi pada sepeda Anda. Beberapa sepeda roda gigi memiliki shifter kiri yang mengontrol roda gigi depan sementara shifter di sebelah kanan mengontrol bagian belakang.

Adalah bijaksana untuk mengingat bahwa gigi yang lebih tinggi memberikan ketahanan lebih pada pedal tetapi mengayuhnya di jalan yang rata membuat Anda lebih cepat tanpa menggunakan banyak energi Anda untuk mencapai kecepatan. Namun, pada pendakian yang curam, Anda mungkin merasa sulit untuk memanjat dengan gigi yang tinggi dan dapat menekan otot-otot kaki Anda.

Di sisi lain, gigi yang lebih rendah membuat motor lebih mudah untuk mengayuh dan dapat membuat motor berjalan lebih cepat. Namun, mengayuh cepat pada gigi yang lebih rendah untuk meningkatkan akselerasi akan melelahkan Anda dengan mudah. Namun pada tanjakan yang menanjak, gigi yang lebih rendah akan membuat motor mudah untuk diinjak naik. Meskipun dalam hal ini, perjalanan naik akan sedikit lambat.

Idealnya, gunakan roda gigi depan nomor 1 untuk perbukitan yang curam, nomor 2 di tanah datar dan medan sedikit lebih tinggi, dan nomor 3 untuk menurun. Gigi depan bagaimanapun, harus digunakan dalam kombinasi dengan gigi belakang.

Saran ahli pengendara sepeda bahwa kombinasi yang baik untuk menanjak adalah bergeser ke rantai kecil, di roda depan dengan sprocket terbesar di belakang (misalnya 1-3).

Untuk medan sehari-hari seperti di jalan datar biasa, gunakan roda gigi tengah. Hal ini dicapai dengan beralih ke rantai kecil (ganda / kompak) atau rantai tengah (triple) di roda gigi depan dengan sprocket tengah (3-6) di gigi belakang.

Untuk menuruni bukit, Anda dapat menggunakan kombinasi chainring besar di depan dengan sprocket terkecil (misalnya 4-7) di bagian belakang. Kombinasi ini juga sempurna untuk berkendara jarak jauh karena setiap putaran pada pedal memungkinkan Anda untuk menempuh jarak yang lebih jauh.

Anda mungkin ingin menghindari menggabungkan chainring terkecil di roda gigi depan dengan sproket terkecil di bagian belakang. Juga tidak bijaksana untuk menggabungkan chainring terbesar di depan dengan sproket terbesar di bagian belakang. Kombinasi ini menyebabkan cross chaining yang ada dan merusak rantai dan gigi Anda dengan cepat.

Jangan lupa mengayuh ringan saat Anda memindahkan gigi. Juga, bergeser ke gigi rendah sebelum Anda berhenti.

Keuntungan dari Bevel Gears

Gigi bevel adalah salah satu jenis roda gigi yang penting. Ia dapat mengambil kekuatan dari satu arah dan mengubahnya ke arah lain. Misalnya, gaya dari bor yang datang secara horizontal dapat diubah menjadi gaya vertikal dengan penggunaan gigi bevel. Bentuknya seperti kerucut bundar kanan dengan sebagian besar ujungnya terpotong. Mereka sebagian besar digunakan di hulu dari poros utama ke poros belakang.

Dengan sudut operasi fleksibel dan tingkat kekuatan yang dapat disesuaikan, roda gigi bevel adalah kekuatan pendorong banyak mesin yang paling sering digunakan. Mereka dapat ditemukan di sejumlah mesin yang berbeda seperti jam tangan, latihan dan bahkan beberapa bentuk pembuka kaleng. Selain itu, kami tidak akan dapat mengendarai mobil kami, terbang dengan helikopter, mengoperasikan mesin cetak atau melakukan banyak tugas mekanis lainnya tanpa mereka.

Jenis gigi ini memiliki banyak keunggulan yang membuatnya begitu populer di industri. Pertama-tama, mereka memiliki fleksibilitas yang baik. Tidak seperti yang standar, roda gigi bevel memiliki sudut operasi yang dapat disesuaikan. Sangat mudah untuk mengubah output gaya mereka dengan hanya mengubah jumlah gigi.

Kedua, mereka dapat terbuat dari berbagai bahan yang berbeda. Logam yang umum dalam jam dan juga di alat-alat tangan seperti driver bor genggam. Namun, mereka juga dapat terbuat dari plastik atau nilon, dan mereka lebih umum dalam mesin elektronik seperti mainan serta komponen lainnya.

Ketiga, mereka tidak hanya mentransfer kekuatan dari satu arah ke yang lain, tetapi juga meningkatkan kekuatan yang dihasilkan setelah transfer. Ketika gigi awal bergerak, memutar roda gigi bevel, gaya naik setelah proses transfer. Hal ini dapat memungkinkan sumber daya yang relatif lemah untuk menghasilkan output energi yang jauh lebih kuat melalui penggunaan bevel gear yang tepat dalam perakitan daya.

Yang terakhir adalah bahwa mereka memiliki kegunaan praktis. Misalnya, dalam latihan tangan, gigi bevel vertikal di pegangan memutar horizontal gigi bevel melekat pada chuck. Dalam mobil, mereka memungkinkan roda kendaraan berputar dengan kecepatan yang berbeda, penting untuk membelokkan tikungan.

Dana 30 Gears

Dana 30 gigi adalah bagian internal gear dari diferensial Dana 30. Mereka terdiri dari ring meshing dan pinion gear dan unit sekunder dari side dan spider gear. Meskipun, secara teknis, ada banyak roda gigi di dalam poros Dana 30 (enam tepatnya), ketika seseorang mengacu pada gigi 30 Dana, mereka mengacu pada roda gigi cincin dan pinion – bukan gigi samping dan spider.

Dana 30 gigi datang dalam berbagai rasio mulai 2,72-5,38 pada sumbu rotasi standar dan 2,73-4,56 pada sumbu rotasi terbalik. Angka-angka ini menunjukkan jumlah rotasi gigi pinion harus membuat untuk mengubah gigi cincin tepat satu putaran. Ini dihitung dengan mengambil jumlah gigi pada cincin gigi dan membaginya dengan jumlah gigi pada gigi pinion. Misalnya, perhatikan rasio gigi 30 Dana populer 4,10. Hanya dengan melihat nomor ini (kita tidak perlu melakukan perhitungan apa pun), kita tahu bahwa roda gigi pinion harus berputar 4,10 kali untuk memutar gigi cincin tepat satu kali. Dalam rasio gigi 30,10 Dana, akan ada 41 gigi pada gigi cincin dan 10 gigi pada gigi pinion. 41 dibagi dengan 10 sama dengan 4.10 (41/10 = 4.10) dan dengan demikian Anda memiliki rasio 4.10. Dalam "pembicaraan persneling" Anda akan mengatakan bahwa Anda memiliki "Dana 30 dengan empat-sepuluh persneling".

Dana 30 gigi datang dalam berbagai rasio dan mengetahui kebutuhan kendaraan Anda akan membantu Anda mendapatkan hasil maksimal ketika memilih set gigi. Sangat penting untuk memahami bahwa rasio numerik yang lebih tinggi berarti mesin Anda harus berjalan pada RPM yang lebih tinggi untuk memutar roda. Logika yang sama dapat diterapkan ke rasio yang lebih rendah secara numerik karena mereka membiarkan mesin Anda berjalan pada RPM rendah untuk memutar roda. Dengan pengetahuan itu Anda akan dapat memilih rasio gigi 30 Dana yang paling cocok untuk preferensi mengemudi Anda apakah itu untuk mengemudi jalan raya jarak jauh atau pendakian batu yang ultra-lambat dan off-road.

Reverse Gears: Fungsi dan Evolusi Teknologi Baru

Gears merupakan komponen integral dari sebagian besar alat mekanis yang digunakan saat ini. Gears memiliki fungsi luas, tetapi digunakan untuk mentransmisikan gerakan antara dua poros. Selain itu, mereka menyediakan torsi ke perangkat yang tidak bisa disediakan oleh motor kecil yang berputar cepat. Fitur lain yang penting dari roda gigi adalah bahwa mereka memberi arah pada proses rotasi. Artikel ini memberikan informasi tentang hanya jenis roda gigi ini, khususnya gigi mundur.

Sepasang roda gigi, satu hadir pada poros penghitung dan yang lainnya pada poros keluaran digunakan untuk menerapkan proses 'terbalik'. Berbeda dengan gigi depan yang disambung bersama, ada sejumlah ruang antara gigi mundur. Titik diferensiasi lain dari gigi maju adalah bahwa gigi mundur bergabung dengan porosnya. Tidak ada rotasi bebas di sekitar poros. Mungkin ada pengembangan skenario ketika roda gigi kecil yang dikenal sebagai pemalas terbalik meluncur di antara dua roda gigi. Fungsi gigi ini juga disebut gigi idler adalah untuk menghubungkan dua gigi bersama-sama. Ini memungkinkannya untuk mengubah arah rotasi, tetapi itu tidak menghambat ransum roda gigi dengan cara apa pun.

Metode kerja gigi mundur tidak serumit seperti kelihatannya. Ketika gigi mundur dipilih, gigi gigi dari gigi ini disambung. Sama sekali tidak ada bantuan dari mekanisme yang berusaha menyinkronkan roda gigi ini. Ini adalah salah satu alasan utama mengapa poros keluaran sekarang harus bergerak, begitu mundur dipilih. Itu berarti mobil harus dihentikan ketika Anda ingin memilih gigi mundur. Banyak mobil memiliki mekanisme di mana poros input juga berhenti berputar ketika gigi mundur dipilih. Ini mengurangi penggilingan yang menyertai pemilihan terbalik ketika ada pemintalan inersial dari poros input.

Perusahaan mobil tidak perlu menggunakan teknologi reverse yang sama di semua merek. Teknologi canggih memungkinkan penggunaan gigi mundur canggih di mobil modern. Tentu saja, mobil-mobil ini datang dengan label harga yang lumayan. Namun, lebih sering daripada tidak mekanisme yang digunakan yang menghentikan transmisi poros input. Jika ini tidak dilakukan kendaraan menghasilkan suara rengekan. Inilah sebabnya mengapa semua produsen mobil menggunakan idler yang, seperti disebutkan di atas, dapat disisipkan di antara dua roda gigi. Prosedur ini mengurangi kebisingan yang menyertai sebagian besar dan dalam layanan manual dari banyak perusahaan; Anda dapat menemukan penyebutan sistem ini sebagai "sistem pengurangan kebisingan".

Teknologi reverse jenis baru telah memasuki pasar di masa sekarang, yang disebut 'memacu teknologi reverse'. Teknologi ini telah membuat beberapa perbaikan pada yang telah terdaftar di atas. Tetapi, ia telah berkompromi pada beberapa aspek seperti, ketangguhan, keterlibatan, dan kebisingan. Tetapi telah ditemukan penerimaan karena ada pengemudian terbatas yang terjadi secara terbalik.

Perlakuan Panas dari Bevel Gears

Gigi bevel adalah salah satu jenis penting di antara semua kategori roda gigi yang berbeda. Ini adalah roda gigi di mana sumbu dari dua poros berpotongan dan gigi yang menahan gigi dari roda gigi itu sendiri berbentuk kerucut. Gears jenis ini paling sering dipasang pada poros yang terpisah 90 derajat, tetapi dapat dirancang untuk bekerja di sudut lain juga.

Ungkapan "bevel gears" digunakan sebagai gambaran umum untuk roda gigi bevel lurus dan spiral serta set gigi hypoid. Jika sumbu pinion dan gigi tidak berpotongan tetapi memiliki jarak di ruang, set gigi disebut set gigi hypoid. Nama ini berasal dari bentuk hiperbolik "kerucut pitch". Untuk penyederhanaan, yang kosong masih diproduksi dengan bentuk kerucut.

Perlakuan panas memiliki banyak efek pada roda gigi bevel. Tapi apa perlakuan panasnya? Ini adalah proses di mana baja padat atau komponen yang dibuat dari baja tunduk pada perawatan dengan pemanasan untuk mendapatkan properti yang dibutuhkan, misalnya pelunakan, normalisasi, menghilangkan stres, mengeras. Pemanasan untuk tujuan kerja panas seperti dalam kasus rolling atau tempa dikecualikan dari definisi ini. Artinya, perlakuan panas terutama adalah metode yang digunakan untuk mengubah sifat fisik dan kadang-kadang kimia dari suatu material.

Perlakuan panas mengikuti operasi pemotongan lunak. Baja karbon rendah yang umum digunakan harus di-karburisasi di permukaan dengan pengerasan huruf. Perlakuan panas selesai dengan operasi pendinginan yang memberikan kekerasan permukaan dalam kisaran 60 hingga 63 Rc (Rockwell C). Pinion mungkin 3Rc lebih keras dari gigi ring untuk menyamakan keausan dan mengurangi risiko scoring. Bahan inti tetap lebih lunak dan lebih getas, dengan kekerasan dalam kisaran 30 hingga 40 Rc.

Fasilitas perlakuan panas (misalnya: mandi garam, tungku atau tungku yang terus menerus) dan perbedaan antara muatan material kosong, memiliki pengaruh signifikan terhadap distorsi gigi. Distorsi dari perlakuan panas sangat penting untuk operasi finishing keras akhir. Selain distorsi tubuh yang kosong, perlakuan panas juga menyebabkan distorsi gigi individu. Sudut spiral berubah, kelengkungan panjang panggul berkurang dan sudut tekanan berubah. Untuk mencapai hasil terbaik, Anda harus memperhatikan proses dan penanganan bagian-bagian melalui tungku. Memadamkan roda gigi cincin dengan pemadaman mendesak menjamin kerataan yang baik dari cincin yang diberi perlakuan panas. Sebagai contoh, finishing keras roda gigi bevel harus memberikan penyelesaian permukaan yang baik dan menghilangkan distorsi sayap.

Jenis dan Penggunaan Gears: Menurut Poros atau Posisi Gandar

Ada sejumlah jenis roda gigi yang tersedia di pasar, diproduksi sesuai dengan bahan, poros, ukuran dan sebagainya, semuanya dirancang tergantung pada tujuannya. Ada kriteria berbeda yang digunakan untuk mengklasifikasikan setiap jenis peralatan, metode yang populer adalah mengkategorikannya sesuai dengan susunan poros atau poros. Ada untuk 3 macam susunan poros, yaitu poros paralel, memotong poros dan tidak berpotongan atau sumbu non-paralel.

Sebelum meluncurkan untuk diskusi lebih lanjut, biarkan saya pertama mendefinisikan 'gigi'. Dalam istilah awam, gigi adalah roda bergigi berbentuk silinder yang berfungsi sebagai mekanisme untuk mengirimkan gerakan reciprocating atau rotasi dari satu bagian mesin ke yang lain. Selanjutnya ketika ada dua atau lebih roda gigi yang bekerja dengan satu sama lain, hubungan antara roda gigi ini memungkinkan aliran daya dari satu poros roda gigi atau poros ke poros lainnya.

Pertama, gigi poros paralel adalah jenis roda gigi yang berpaut pada tingkat permukaan yang sama. Contohnya adalah memacu atau lurus-potong (jenis gigi paling sederhana), heliks (gigi heliks sederhana dan herringbone atau gigi heliks ganda). Mereka berfungsi sebagai mekanisme untuk mentransfer kekuatan gerak rotasi antara poros paralel. Keuntungannya adalah gigi ini menyediakan tenaga kuda maksimum yang dirancang untuk efisiensi jangka panjang. Juga, dapat membawa beban yang tinggi dan tidak membuat banyak suara ketika beroperasi. Di sisi lain, produksi jenis peralatan ini mahal dan menciptakan daya dorong aksial. Roda gigi ini umumnya digunakan untuk mesin dengan transmisi manual seperti jam, kemudi mobil, dan lainnya.

Kedua, gigi poros berpotongan dirancang untuk memungkinkan transfer kekuatan dan gerakan halus antara sumbu yang miring menjadi tegak lurus satu sama lain. Berikut ini adalah jenis roda gigi yang termasuk dalam kategori ini: bevel (mitra, bevel lurus, spiral bevel, dan nol bevel atau nol), coniflex, angular dan crown gear. Tujuannya adalah untuk menghidupkan mesin yang membutuhkan kecepatan dan kekuatan karena dapat menangani kapasitas beban tinggi. Dibandingkan dengan poros paralel, memotong gigi lebih murah. Jenis roda gigi ini biasanya digunakan untuk latihan tangan, lokomotif, aplikasi kelautan dan banyak lagi.

Terakhir, roda gigi non-interseksi atau non-paralel digunakan pada aplikasi yang membutuhkan pengurangan kecepatan rasio tinggi yang dapat menyediakan transmisi daya dalam area terbatas saat menggunakan persneling dengan sumbu yang tidak berpotongan. Meskipun merupakan jenis gigi yang paling murah, karena biaya produksinya juga paling rendah, ia memiliki kemampuan memuat yang terbatas. Kemunduran ini dapat dengan mudah dipecahkan dengan menurunkan rasio untuk meningkatkan efisiensi. Contoh roda gigi nonintersecting adalah crossed-helical, cacing dan hypoid. Ini biasanya terlihat pada lift penumpang, mixer listrik, sprinkler, as belakang bus dan kendaraan berat lainnya.

Ini hanya satu sistem yang mengkategorikan penggunaan roda gigi. Beberapa mengkategorikan gigi berdasarkan diameter lapangan, bahan yang digunakan untuk memproduksi roda gigi, presisi manufaktur, jumlah langkah dan desain perumahan di antara yang lainnya. Tujuan sistem ini adalah untuk menyediakan informasi yang dibutuhkan konsumen untuk membantu mereka membeli peralatan paling ideal sesuai dengan kebutuhan mereka. Juga, ini memberi mereka dasar untuk kriteria.

 5 Tips Mengikuti Saat Membeli Gears Sport

Tidak masalah apakah Anda orang tua atau tidak. Olahraga gigi sangat signifikan karena mereka menentukan kinerja Anda di lapangan. Peran orang tua hanya berlipat ganda selama periode waktu tertentu. Membeli sejumlah perlengkapan olahraga tidak pernah menjadi tugas yang mudah. Ini melibatkan banyak ketekunan dan kesabaran. Karena ini adalah tugas yang sulit, kami telah mengumpulkan beberapa kiat penting yang dapat membantu Anda dalam jangka panjang. Ini adalah sebagai berikut.

1. Pergi untuk gigi yang digunakan awalnya

Selama tahap awal pembelian Anda, Anda dapat memilih membeli perlengkapan olahraga yang sudah digunakan. Ini dapat membantu Anda menghemat sejumlah besar uang. Ada juga banyak situs web yang menjual perlengkapan bekas untuk olahraga dan olahraga. Anda dapat membeli perlengkapan ini dengan sangat baik dan menggunakannya untuk jangka waktu tertentu.

2. Selalu tahu kebutuhan Anda

Anda mungkin memiliki banyak kebutuhan yang terkait dengan kehidupan olahraga Anda. Penting untuk mengetahui kebutuhan yang Anda rasa sangat diperlukan. Tip khusus ini akan memungkinkan Anda untuk membuat keputusan yang tepat sejauh memilih gigi yang sesuai.

3. Pertama pinjam dan kemudian beli nanti

Ya, Anda perlu meminjam dari teman atau kerabat Anda sebelum Anda benar-benar pergi dan melakukan pembelian. Ini tentu akan membuka pikiran Anda tentang bagaimana sebenarnya Anda perlu menggunakan peralatan olahraga. Jika ada olahraga yang Anda sukai, tanyakan teman-teman yang bermain olahraga itu apakah Anda dapat meminjam peralatan mereka atau tidak.

4. Lakukan investigasi

Ada banyak iklan yang terus berjalan di TV. Penting untuk menyelidiki dengan benar apakah klaim ini benar atau tidak. Ini sulit tetapi jelas tidak mungkin sama sekali. Anda dapat berkonsultasi dengan para ahli apakah peralatan benar-benar berperilaku seperti bagaimana itu sedang dibatasi oleh penjual. Ini akan membantu Anda membuat keputusan yang paling tepat.

5. Belanja sampai Anda terjatuh

Anda perlu berkeliling dengan melewati berbagai pilihan. Jumlah pilihan yang Anda miliki lebih baik untuk Anda. Ini karena ini akan memungkinkan Anda untuk menghindari membuat pilihan yang salah dan melanjutkan pembelian Anda selama mungkin. Anda dapat pergi kapan saja untuk pembelian terbaik yang mungkin dan masih menikmati peralatan untuk jangka panjang. Ini adalah salah satu hal penting untuk diingat.

Worm Gears – Mengetahui Jenisnya dan Semua Fakta Lain Tentang Produk

Cacing, dalam bahasa industri, adalah poros dengan ulir heliks. Ini umumnya merupakan bagian dari roda gigi yang menyatu dengan roda bergigi. Cacing gigi di sisi lain, adalah mereka yang dikenal sebagai roda cacing. Terkadang banyak orang bingung dengan istilah cacing, cacing gigi dan cacing drive, berpikir bahwa ketiga ini berarti hal yang sama.

Gigi cacing sangat penting terutama ketika ada kebutuhan untuk mengurangi ukuran gigi. Itu adalah cacing yang memiliki kapasitas untuk membuat roda gigi berputar dan bukan sebaliknya. Dengan sudut dangkal pada cacing, roda gigi tidak memiliki kapasitas untuk memutarnya.

Jenis cacing gigi

Pada dasarnya ada tiga jenis roda cacing yang berbeda: yang tidak melengkung; satu tenggorokan; dan double throated. Roda cacing non-throated adalah yang tidak memiliki tenggorokan baik di cacing maupun gigi. Kategori tenggorokan tunggal adalah mereka yang gigi-giginya dibengkokkan. Yang terakhir, orang-orang dengan tenggorokan ganda adalah mereka yang memiliki cacing dan gigi yang bengkak.

Karakteristik cacing gigi

Ada ciri khas dari roda cacing. Pertama, ia memiliki kapasitas untuk mentransfer dan membawa beban dengan akurasi maksimal. Ini juga terbaik untuk pengurangan kecepatan besar. Efisiensi gigi cacing, bagaimanapun, tergantung pada kondisi instalasi, sudut memimpin cacing, kecepatan geser, kualitas permukaan dan pemilihan pelumas.

Membuat gigi cacing menjadi efektif

Suatu proses yang dikenal sebagai pembungkus ganda membuat gearing cacing menjadi lebih efisien. Teknologi ini meningkatkan fitur-fitur yang ada pada roda cacing. Ini mengarah ke akurasi yang lebih baik dan peningkatan torsi. Apa yang membuat teknik ini begitu istimewa adalah kenyataan bahwa itu dapat digunakan untuk menghasilkan pelumasan dan desain yang lebih baik sementara beban dibagi di setiap gigi gir.

Aplikasi roda gigi cacing

Roda cacing membuat sistem konveyor melakukan fungsinya. Konveyor adalah alat untuk mentransfer satu materi dari satu lokasi ke lokasi lainnya. Selain dari sistem konveyor, roda cacing juga dapat digunakan pada kendaraan berkinerja tinggi.

Peranti cacing dibuat dengan cara menggiling giginya melalui bantuan mesin khusus. Seluruh output selesai sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan oleh industri tertentu. Setiap kali mengurangi gesekan merupakan masalah, pelumas dapat digunakan. Contohnya adalah minyak mineral majemuk, minyak gigi mineral tekanan ekstrim dan minyak gigi cacing sintetik. Pelumas akan membuat pekerjaan mesin lebih cepat dan lebih mudah pada saat yang sama lebih efisien.