Dapatkan "80/20" Anda di Gear dan Punya Blast

[ad_1]

Ada konsep yang menarik dalam ilmu ekonomi yang disebut "Hukum Pareto," atau "Aturan 80/20". Singkatnya, seorang ahli ekonomi abad ke-19, Vilfredo Pareto, memperhatikan bahwa 20% dari orang-orang memiliki 80% dari tanah, dan juga bahwa 20% dari peapodanya menghasilkan 80% dari kacang polongnya. Banyak kemudian, Joe Juran, yang ingin meningkatkan produksi pabrik selama Perang Dunia II, menyadari bahwa 20% dari pabrik bertanggung jawab untuk 80% dari semua komponen yang rusak, dan sebaliknya: demikian awal dari gerakan kualitas dalam bisnis AS.

Apa yang bisa "Peraturan 80/20" mungkin ada hubungannya dengan Anda? Singkatnya, kebanyakan dari kita menghabiskan 80% waktu kita untuk hal-hal yang benar-benar tidak begitu penting bagi kita, dan hanya 20% dari waktu kita untuk hal-hal yang benar-benar penting. Hah…

Tanya diri Anda sendiri, dengan siapa Anda menghabiskan sebagian besar waktu bersama? Orang-orang yang mengangkatmu, mendukungmu, menyayangimu? Atau orang-orang yang membuat Anda bosan, mengganggu Anda, menyebabkan Anda kesal atau kesedihan tanpa akhir? Apa yang Anda menghabiskan sebagian besar waktu Anda? Mengeluh, menyalahkan, mengasihani diri sendiri? Atau memuji, menghargai, menemukan nilai dalam apa yang Anda lakukan? Bagaimana dengan kegiatannya? Apakah Anda menghabiskan sebagian besar waktu luang Anda dalam kegiatan yang melibatkan Anda, menginspirasi Anda, menggetarkan Anda? Atau apakah Anda hanya mengikuti arus apa pun yang terjadi, baik, mengalir saat ini? Facebook, TV, menjelajahi web …

Akhirnya saya sadar, beberapa tahun yang lalu, bahwa saya lebih suka bekerja sedikit lebih lama / lebih keras untuk mendapatkan uang tambahan (mengingat bahwa saya sangat menikmati pekerjaan saya), jadi saya dapat membayar rumah-bersih untuk membersihkan rumah saya, sebuah aktivitas yang benar-benar tidak saya nikmati, sama seperti saya menghargai rumah yang bersih. Dan ketika diberi pilihan untuk mendapatkan pantat saya dari sofa untuk mengambil kelas dansa, daripada menghabiskan satu jam lagi menonton program TV yang akan saya lupakan dalam 10 menit ke depan, kelas tari menang. Meskipun ada hari-hari saya pasti tidak ingin bangun dari sofa itu. Kelas tari jelas ada dalam daftar "hal-hal utama yang kucintai."

Berapa persen Anda? Ketika Anda duduk dan jujur ​​menilai dengan siapa dan di mana Anda menghabiskan waktu Anda – yang sama dengan mengatakan "dengan siapa dan di mana Anda menghabiskan hidup Anda?" – apa 80/20 Anda? Sengatkan memotong atau mengurangi hal-hal yang tidak memberi Anda sukacita, sehingga semakin banyak waktu Anda dihabiskan dalam 80% hal yang benar-benar Anda sukai. Lihatlah teman dan kehidupan sosial Anda, termasuk kehidupan media sosial Anda. Sengaja memotong atau mengurangi waktu yang Anda habiskan bersama orang-orang yang tidak memiliki peringkat tinggi dalam daftar "hal yang saya sukai".

Mungkin terdengar aneh untuk mengambil pendekatan yang diperhitungkan dalam hidup Anda, tetapi waktu sebenarnya adalah semua yang kita miliki. Bagaimana dan dengan siapa kita memilih untuk membelanjakannya sangat menentukan betapa senangnya kita melalui perjalanan yang mengherankan, menantang, benar-benar indah ini yang disebut "kehidupan". Dapatkan perlengkapan "80/20" Anda, dan bersenang-senang!

[ad_2]

Nissan Terrano – Nissan Melangkah Terbaik Atau Punya Mereka Tersandung?

[ad_1]

Beberapa mobil telah melihat hype tingkat tersebut bahkan sebelum peluncurannya daripada Renault Duster. Para jurnal otomatis memuji kepraktisannya, mengendarai dan membangun kualitas dan sebelum Anda menyadarinya, kendaraan itu sukses luar biasa yang belum pernah dilihat Renault sebelumnya. Baru-baru ini, mitra mereka Nissan memutuskan untuk mengambil SUV ini, memberikannya makeover pakaian dan voila, kami mendapat Terrano.

Ini adalah penawaran rebadged ketiga dari persatuan Renault-Nissan, yang lainnya adalah Renault Pulse (Nissan Micra yang dibangkitkan) dan Renault Scala (Nissan Sunny yang dibangkitkan). Dalam banyak hal, Nissan Terrano dan kembarannya, Renault Duster, mustahil untuk dibedakan. Kedua kendaraan ini menggunakan mesin yang sama – mesin diesel 1,5 liter, 4 silinder yang menghasilkan 84 bhp; mesin bensin 1,6 liter, 4 silinder yang menghasilkan 102,5 bhp dan 1,5 liter, mesin diesel 4 silinder yang menghasilkan 108,5 bhp.

Mesin-mesin ini telah dicocokkan dengan berat mobil dan hasil akhirnya adalah bahwa Terrano cukup kuat. Ini menarik langsung dari saat mesin hits 2.000 revs dan mobil berkinerja baik bahkan saat mendekati redline. Anda mendapatkan banyak mobil untuk uang yang Anda bayarkan dan Nissan belum berhemat untuk membuang mobil dengan fitur. Tergantung pada variannya, Anda mendapatkan airbag, sistem pengereman anti-lock (ABS), distribusi gaya rem elektronik (EBD) dengan bantuan rem (BA), lampu kabut, sensor parkir, velg, komputer perjalanan, keyless entry, soket 12 volt di bagian depan dan belakang, sistem audio 2 DIN dan banyak lagi.

Pelat selip depan juga hadir sebagai standar pada semua varian untuk membantu melindungi bagian bawah mesin saat mengemudi di medan yang kasar. Suspensi telah dirancang sedemikian rupa sehingga tetap tidak terpengaruh bahkan ketika mengemudi di jalan yang buruk. Mobil tetap rata dan tidak crash untuk kebanyakan gundukan dan dips. Mobil ini juga menggenggam dengan sangat baik dan ini membuat berkendara di jalan pegunungan menjadi menyenangkan.

Interior mobil terlihat sangat berbeda dari kembar Renault; konsol tengah sekarang selesai dalam hitam glossy dengan strip abu-abu matt di kedua sisi, lubang cubby di atas dashboard memiliki tutup dan ventilasi udara berbentuk persegi panjang. Roda kemudi juga berbeda; namun, kontrol yang dipasang di kemudi tidak tersedia pada varian apa pun. Meskipun mobil ini tidak memiliki baris ke-3, yang berarti hanya dapat mengambil 5 penumpang, kursi di sekelilingnya sangat nyaman di Terrano.

Bagian atas varian Terrano diisi dengan fitur-fitur seperti ABS, kursi kulit, Bluetooth dan konektivitas audio USB, dua airbag dan sensor parkir belakang. Tetapi semua fitur ini juga hadir di Renault Duster, yang harganya kurang dari Terrano. Bahkan lebih aneh lagi, navigasi layar sentuh dan sistem multimedia Duster dihilangkan di Terrano. Tidak mengherankan jika ulasan Nissan Terrano selalu hangat tentang masalah fitur. Namun, ulasan yang sama selalu memuji kualitas kendara, kesempurnaan, performa dan kualitas kendaraan. Harga Nissan Terrano berkisar dari Rs. 10 lakh ke Rs. 14 lakh dan ketika seseorang mendapatkan kendaraan yang cukup bagus untuk uang itu, rasanya seolah-olah Nissan bisa melakukan pekerjaan yang lebih baik dan membuat Terrano lebih baik lagi.

[ad_2]