Helm – Perlengkapan Sepeda Gunung Paling Penting

Sebuah helm tidak diragukan lagi merupakan peralatan bersepeda gunung paling penting yang sangat penting untuk keselamatan Anda. Beberapa jenis helm sepeda gunung tersedia di pasar yang dirancang untuk jenis sepeda gunung tertentu. Misalnya, seseorang yang lebih memilih bentuk risiko berkendara, seperti lompat tanah atau menunggang kuda membutuhkan helm sepeda gunung wajah penuh yang dapat menawarkan perlindungan serius. Di sisi lain, seseorang yang mengendarai lintasan tunggal atau lintas negara harus mengenakan helm wajah terbuka yang dimaksudkan untuk memberikan perlindungan yang ringan dan berventilasi baik.

Sebagian besar helm sepeda gunung terbaru terbuat dari cangkang in-mold yang tidak seperti konstruksi cangkang keras tradisional. Ini karena cangkang mikro cetakan memungkinkan ventilasi udara yang lebih besar dan memfasilitasi konstruksi berbagai bentuk helm. Banyak dari helm ini juga memiliki cangkang busa lembut yang dapat dihancurkan yang sering diperkuat dengan nilon.

Harga untuk helm sepeda gunung mulai dari $ 20 untuk model dasar dan dapat berkisar setinggi $ 250 untuk model canggih dan high-end. Helm dasar cocok untuk wahana rekreasi dengan kecepatan sedang sementara helm kelas atas memiliki teknologi ketahanan benturan yang lebih serius dan bantalan tambahan untuk melindungi kepala Anda bahkan saat terjatuh. Beberapa helm yang paling populer adalah helm Bell, helm Giro dan helm Bertemu. Helm Bell adalah salah satu dari beberapa merek helm yang menggunakan sisipan serat karbon di dalamnya. Beberapa merek lain termasuk Giro, Specialized dan Fox.

Beberapa fitur utama yang harus Anda pertimbangkan saat membeli helm sepeda gunung tercantum di bawah ini:

• Jumlah ventilasi udara yang ada dalam helm mempengaruhi laju aliran udara melaluinya. Oleh karena itu, pastikan bahwa helm yang Anda pilih memiliki jumlah ventilasi yang tepat untuk menawarkan pendinginan yang Anda butuhkan untuk jenis berkendara Anda.

• Periksa pengaturan cincin bagian dalam. Ini memfasilitasi helm yang lebih baik dan lebih disesuaikan untuk menambah kenyamanan.

• Carilah bantalan yang bernapas dan lembab untuk menyerap keringat. Padding dilepas akan menjadi keuntungan tambahan dalam hal pembersihan dan kebersihan.

• Tidak ada yang bisa menawarkan kenyamanan yang lebih baik daripada helm yang ringan. Tentu saja lebih ringan helmnya, lebih tinggi biayanya.

• Ukuran helm yang benar sangat penting untuk kecocokan yang nyaman. Meskipun helm dasar hanya tersedia dalam satu ukuran, helm canggih seperti helm Bell tersedia dalam tiga hingga empat ukuran berbeda untuk menawarkan pas nyaman untuk setiap ukuran kepala.

• Helm bermerek yang suku cadangnya mudah tersedia di pasar adalah pembelian yang baik karena menjamin usia yang lebih lama dari perlengkapan sepeda gunung.

Tips Cara Menggunakan Gigi Sepeda Secara Efisien Untuk Perjalanan Yang Lebih Baik Dan Lebih Cepat

Gir sepeda diciptakan untuk membantu pengendara dengan kecepatan tetap tanpa mengerahkan terlalu banyak usaha. Namun, gigi ini sering disalahgunakan dan salah dikombinasikan sehingga pengendara mengayuh lebih cepat dan mengerahkan terlalu banyak energi hanya untuk mengetahui bahwa mereka tidak sampai ke mana-mana. Pengendara sepeda harus belajar bahwa ada cara untuk menggunakan roda gigi ini dengan benar untuk menempatkan kapasitas sepeda ke tingkat maksimum. Para bikers ahli membagikan beberapa tips ini kepada para pengendara sepeda motor untuk menggunakan roda gigi mereka secara efisien untuk perjalanan yang lebih baik dan lebih cepat.

1. Untuk mendaki. Jika niat Anda untuk memanjat, triknya adalah mengatur gigi rendah dengan benar. Gigi depannya harus mengandung cincin rantai kecil sementara bagian belakang harus memiliki sprocket terbesar. Menurut para ahli, peralatan semacam ini dapat membantu pengendara mendaki bukit dengan perlahan dan mantap bahkan dengan sedikit usaha. Tidak perlu lagi mengayuh pedas hanya untuk mendaki bukit yang Anda ambil.

2. Untuk medan sehari-hari. Medan yang biasa dapat diayuh terbaik dengan sepeda Anda saat gigi tengahnya sedang dimaksimalkan. Ini berarti bahwa gigi tengah diatur dengan benar dengan cincin rantai tengah pada triple. Gigi depannya harus berisi cincin rantai kecil pada dobel atau kompak dan bagian belakangnya berisi sprocket tengah.

3. Untuk medan turun. Untuk mengayuh terbaik di medan yang menurun, Anda harus belajar untuk mengatur gigi tinggi Anda. Bagian depannya harus memiliki cincin rantai besar dan bagian belakang memiliki sproket kecil. Sebenarnya, pengaturan ini tidak hanya baik untuk medan turun tetapi juga untuk yang naik.

Jika ada gigi yang tepat, ada juga kombinasi gigi yang salah. Para ahli menyarankan untuk menghindari kombinasi cincin rantai terkecil pada roda gigi depan dan sprocket terkecil di gigi belakang. Juga disarankan untuk menghindari cincin rantai terbesar di roda depan dan sproket terbesar di belakang. Kombinasi ini dapat menyebabkan kerusakan pada sepeda Anda, terutama rantai, seiring waktu.

Menurut ahli bakat bersepeda, bereksperimen dengan roda gigi yang berbeda di setiap medan, apakah itu naik atau turun dapat membantu Anda menentukan apakah Anda berada di gigi yang tepat. Sangat penting bahwa seorang pengendara berlatih mengendarai dengan laju mengayuh yang berbeda atau apa yang mereka sebut sebagai irama. Menentukan apa yang terasa paling nyaman dan alami bagi Anda juga akan membantu mencari tahu roda gigi terbaik untukmu.

 Apakah Sepeda Roda Gigi Tetap?

Dari beberapa jenis sepeda, & # 39; fixies & # 39; atau fixed gear bikes dianggap sebagai yang paling sederhana. Penggemar sering merekomendasikan kepada pemula untuk mencoba jenis sepeda ini terlebih dahulu, karena tidak memiliki gigi yang rumit dan mekanisme pergeseran yang dimiliki sepeda jalan dan sepeda gunung.

Mengendarai motor ini juga tanpa otak – Anda hanya mengayuh dan akan bergerak maju, berhenti mengayuh dan itu akan berhenti. Kecepatan, oleh karena itu, tergantung pada pengendara. Pelapisan juga tidak mungkin karena tidak ada freewheel. Pada sepeda multi-speed, Anda akan melihat bahwa pedal tidak bergerak bahkan ketika roda belakang sedang bergerak. Sproket pada gigi satu kecepatan atau fixed gear dipasang langsung ke hub yang membuat perbedaan.

Mengayuh sepeda sederhana seperti ini lebih disukai oleh para pemula dan pengendara pro. Bukan hanya karena ringan dan mudah dikendarai, tetapi karena memungkinkan pengendara untuk terus menggerakkan kaki mereka. Bagi individu yang menikmati berolahraga dan bersepeda, pakaian disarankan untuk meningkatkan latihan kardio dan memperkuat otot-otot kaki mereka.

Meskipun kebanyakan sepeda jenis apa pun yang terbuat dari aluminium, baja, atau serat karbon, sepeda ini masih lebih ringan karena kurangnya gigi dan perangkat keras lainnya. Selain itu, sepeda ini juga lebih mudah untuk memecahkan masalah dan menemukan komponen pengganti bila diperlukan.

Orang-orang yang memiliki sepeda fixed gear juga, sebagian besar waktu, penduduk kota. Mereka pasti dibuat untuk jalan, jadi jangan coba-coba membawanya ke atas bukit. Untuk jenis wahana seperti itu, Anda akan membutuhkan sepeda gunung yang tepat yang dapat mengambil semua jenis medan. Turun lebih mudah dengan sepeda yang layak dibandingkan dengan fixie yang membutuhkan pengayuh konstan.

Biaya dan Keuntungan lainnya

Karena ada banyak produsen sepeda hari ini, lebih mudah untuk menemukan sepeda gigi tetap online dan offline. Sebagian besar waktu, produsen ini memiliki setidaknya satu gigi tetap di galeri mereka. Sepeda ini umumnya dihargai sekitar $ 550 hingga $ 1200. Namun, ketika Anda menjelajah web, Anda mungkin menemukan diskon dari berbagai toko sepeda.

Jika Anda berpikir untuk membuat sepeda sendiri, gigi tetap bisa menjadi tumpangan sempurna untuk Anda. Untuk pengendara yang tidak berpengalaman dan tidak profesional, motor ini sangat ideal untuk mengujinya, selama Anda menggunakannya di jalan beraspal dan datar di sekitar Anda.

 Top Motorcycle Gear – Peralatan Sepeda Motor Penting Semua Orang Harus Memiliki

Ada sejumlah peralatan keselamatan yang penting dan perlengkapan sepeda motor yang dapat Anda persiapkan dengan lebih baik untuk setiap perjalanan dan barang-barang itu termasuk helm sepeda motor, jaket motor, dan barang-barang perlengkapan sepeda motor kulit lainnya.

Helm Sepeda Motor

Helm sepeda motor dibuat untuk melindungi pengendara dari benturan akibat tabrakan dan jenis helm yang dipilih pengendara tergantung pada gaya mengendarai yang mereka sukai, serta gambar yang ingin mereka gambarkan ketika keluar dengan sepeda motor. Ada banyak jenis helm sepeda motor yang tersedia di pasar, dan mayoritas dari mereka dapat dimasukkan ke dalam beberapa kelas yang berbeda dari helm sepeda motor populer yang mencakup helm setengah, 3/4 helm, dan helm full face.

Jaket Motor

Jaket motor juga naik di atas sisanya ketika datang ke perlengkapan sepeda motor atas karena keserbagunaan mereka dan kemampuan untuk memberikan kenyamanan kepada pengendara di hampir semua jenis situasi berkendara namun situasi mengemudi termasuk suhu hangat, atau angin dingin yang menusuk tulang dan sejuk temps berkuda. Jaket motor memberi pengendara kapasitas beradaptasi dengan hampir semua jenis kondisi apa pun untuk menikmati pengalaman berkendara terbaik. Gaya jaket motor populer termasuk jaket gaya klasik, skuter, euro, dan jaket gaya lintasan.

Kulit Chaps

Bagian lain dari perlengkapan sepeda motor atas yang sering dapat ditemukan yang dipakai oleh pengendara di seluruh dunia adalah bab kulit, yang memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi dan perlindungan bagi pengendara saat di sepeda motor. Kulit chaps membantu melindungi kaki pengendara dari puing-puing yang beterbangan dan angin dingin yang kadang-kadang dialami pada awal dan akhir musim berkuda. Pasangan kulit yang baik akan memberikan jumlah insulasi yang cukup dari dingin yang dimungkinkan dengan liner di dalam bab. Kulit harus cukup tebal untuk melindungi puing-puing yang mungkin terbang dari jalan saat naik.

 Cara Menggunakan Gears Sepeda: Tips untuk Pengendara Besar

Pada kenyataannya, Anda tidak perlu menggunakan semua gigi sepeda Anda tetapi memiliki beberapa gigi dapat membantu mengayuh sepeda Anda, meningkatkan kecepatan Anda, dan mengatasi setiap medan yang Anda temui di perjalanan Anda.

Anda dapat menggunakan persneling sepeda secara efisien jika Anda memiliki orientasi yang baik dengan shifter dan jumlah roda gigi pada sepeda Anda. Beberapa sepeda roda gigi memiliki shifter kiri yang mengontrol roda gigi depan sementara shifter di sebelah kanan mengontrol bagian belakang.

Adalah bijaksana untuk mengingat bahwa gigi yang lebih tinggi memberikan ketahanan lebih pada pedal tetapi mengayuhnya di jalan yang rata membuat Anda lebih cepat tanpa menggunakan banyak energi Anda untuk mencapai kecepatan. Namun, pada pendakian yang curam, Anda mungkin merasa sulit untuk memanjat dengan gigi yang tinggi dan dapat menekan otot-otot kaki Anda.

Di sisi lain, gigi yang lebih rendah membuat motor lebih mudah untuk mengayuh dan dapat membuat motor berjalan lebih cepat. Namun, mengayuh cepat pada gigi yang lebih rendah untuk meningkatkan akselerasi akan melelahkan Anda dengan mudah. Namun pada tanjakan yang menanjak, gigi yang lebih rendah akan membuat motor mudah untuk diinjak naik. Meskipun dalam hal ini, perjalanan naik akan sedikit lambat.

Idealnya, gunakan roda gigi depan nomor 1 untuk perbukitan yang curam, nomor 2 di tanah datar dan medan sedikit lebih tinggi, dan nomor 3 untuk menurun. Gigi depan bagaimanapun, harus digunakan dalam kombinasi dengan gigi belakang.

Saran ahli pengendara sepeda bahwa kombinasi yang baik untuk menanjak adalah bergeser ke rantai kecil, di roda depan dengan sprocket terbesar di belakang (misalnya 1-3).

Untuk medan sehari-hari seperti di jalan datar biasa, gunakan roda gigi tengah. Hal ini dicapai dengan beralih ke rantai kecil (ganda / kompak) atau rantai tengah (triple) di roda gigi depan dengan sprocket tengah (3-6) di gigi belakang.

Untuk menuruni bukit, Anda dapat menggunakan kombinasi chainring besar di depan dengan sprocket terkecil (misalnya 4-7) di bagian belakang. Kombinasi ini juga sempurna untuk berkendara jarak jauh karena setiap putaran pada pedal memungkinkan Anda untuk menempuh jarak yang lebih jauh.

Anda mungkin ingin menghindari menggabungkan chainring terkecil di roda gigi depan dengan sproket terkecil di bagian belakang. Juga tidak bijaksana untuk menggabungkan chainring terbesar di depan dengan sproket terbesar di bagian belakang. Kombinasi ini menyebabkan cross chaining yang ada dan merusak rantai dan gigi Anda dengan cepat.

Jangan lupa mengayuh ringan saat Anda memindahkan gigi. Juga, bergeser ke gigi rendah sebelum Anda berhenti.

Ketahui Sepeda Anda – Fixed Gear Bike

Sepeda roda gigi tetap terus mendapatkan popularitas di kalangan komunitas sepeda. Pertama kali dipopulerkan oleh pembawa pesan sepeda, sepeda fixed gear, sepeda roda tetap, atau sepeda fixie, selama bertahun-tahun telah mengembangkan aliran sesat di banyak bagian dunia. Ada banyak alasan mengapa sepeda roda tetap menjadi hit di kalangan penggemar sepeda. Tetapi banyak orang terpikat dengan kesederhanaan sepeda ini, belum lagi bahwa sepeda fixie sangat ringan. Fixed gear bikes juga umumnya datang dengan harga yang lebih murah dibandingkan dengan jenis sepeda lainnya dan lebih mudah untuk dipelihara dengan bagian yang lebih sedikit daripada rekan sepeda mereka.

Anatomi sepeda roda tetap terdiri dari sproket yang secara langsung melekat pada hubnya sehingga tidak mungkin menjadi freewheeling. Ini membuat pedal bergerak terus menerus setiap kali sepeda bergerak, mengikuti arah roda belakang. Fixed gear bike dapat dengan aman berjalan dengan atau tanpa rem karena menghentikan gerakan pedal akan secara otomatis menghentikan sepeda, meskipun ada beberapa area yang membuat sepeda ilegal tidak dilengkapi dengan jeda.

Sepeda fixie biasanya berjalan dengan kecepatan tunggal, yang berarti, jenis sepeda ini olahraga satu gigi. Tetapi mungkin bagi sepeda fixie untuk memiliki banyak roda gigi dan memungkinkan perubahan kecepatan saat bergerak. Sejumlah fixies telah diproduksi dengan fitur ini tetapi jarang kita melihat satu karena beberapa gigi mungkin tidak sesuai dengan konsep kesederhanaan yang sepeda fixie terkenal.

Sepeda Fixed Gear Terbaik Di Bumi

Di antara kelompok-kelompok bersepeda, sepeda gigi tetap yang terbaik menjadi semakin populer. Pengendara sepeda membuat jenis sepeda ini populer dan di banyak bagian dunia, ini telah menyebabkan kultus berikut untuk berkembang. Di antara penggemar sepeda, sepeda roda tetap, yang juga dikenal sebagai penjilat, telah menjadi pilihan yang populer. Tidak hanya sepeda ini lebih terjangkau daripada jenis sepeda lainnya, mereka juga lebih ringan. Ditambah lagi, dengan lebih sedikit bagian yang harus dibersihkan daripada kompetisi, sepeda dengan perawatan rendah ini telah menjadi pilihan yang disukai.

Vilano Fixed Gear Bike Fixie Single Speed ​​Road Bike

Sebagian besar pengendara sepeda sudah mengenal merek Vilano. Bikers level pemula menyukai sepeda jalan murah dan pemula yang belum pernah bersepeda mencintai kemudahan penggunaan. Ada berbagai warna dan ukuran untuk dipilih serta model yang sempurna untuk anak-anak, wanita dan pria dengan tinggi hampir semua. Nyaman Flip Switch Ini fixie sepeda gigi tetap kecepatan tunggal oleh Vilano sangat cocok untuk bersepeda santai di jalan atau untuk berangkat. Cukup dengan membalik roda belakang, pengendara dapat beralih dari gigi tetap ke kecepatan tunggal. Itu datang dengan hub flip flop belakang Anda dapat beralih. Dengan tiga ukuran untuk dipilih dan tujuh pilihan warna, Anda pasti akan menemukan yang terbaik untuk Anda. Membangun Dengan konstruksi aluminiumnya, sepeda ini sangat kuat dalam pembuatannya. Naik di jalan dan komuter di sekitar kota akan mudah karena sepeda ini dapat mengambil beberapa gundukan standar di jalan tanpa masalah sama sekali. Spesifikasi dan Fitur Batang dan setang paduan tampak hebat dengan pelana kota dan termasuk pedal. Ada kaliper rem dan hub belakang flip flop. Roda Dua-dinding terdiri dari ban 7OOx23C dan garpu adalah hi-sepuluh baja berukuran 7OOc thread kurang 1 dan 1/8 inci. Rangka ini terdiri dari jarak putar belakang gigi sputbor berlebar 12Omm dengan 7OOc.

Siklus Kritis Fixed Gear Fixie Satu Kecepatan

Untuk penggemar sepeda dan komuter, sepeda fixed gear untuk jalan dibangun dengan tangan oleh perusahaan Critical Cycles. Dengan bingkai horizontal, tig-welded, komponen-komponennya paling baik digunakan untuk melakukan trik bersepeda jalanan atau untuk berkeliling kota. Motor ini memiliki kecepatan standar tunggal dan merupakan sepeda jalan yang dianggap sebagai perkotaan fixie, meskipun ini adalah yang terjauh dari standar. Tersedia dalam lebih dari sepuluh warna dan dalam tiga ukuran bingkai, merek ini adalah salah satu merek paling beragam yang tersedia untuk hampir semua biker. Desain Dan Spesifikasi Spesifikasi sepeda perkotaan fixie ini termasuk 60cm, 57cm, 53cm, 49cm dan 43cm. Ada hub flip-flop di sepeda jalan ini sehingga Anda dapat beralih roda untuk naik ini sebagai kecepatan standar tunggal atau sebagai sepeda gigi tetap. Sepeda ini dibuat dengan baik dan dapat menangani jalan kasar termasuk aspal dan berlubang dengan Ban Wanda yang dioptimalkan. Spesifikasi motor ini termasuk pedal Well-Go, rem Promax, roda depan Sunrun, rantai KMC, dan engkol Protek. Untuk pengendara dan penumpang kota, motor ini dapat diandalkan dan dapat diandalkan untuk penggunaan sehari-hari. Nyaman Ringan Untuk kategori sepeda jalan ini, itu di bawah berat standar hanya dua puluh lima pon. Anda akan menyukai komponen berkualitas tinggi yang kokoh namun ringan, yang meningkatkan kecepatan Anda dalam prosesnya. Ban berukuran 23 dengan roda 700C.

Giordano Rapido Single Speed ​​Road Bike

Apakah Anda mencari sepeda yang dapat Anda gunakan untuk bepergian atau untuk pengalaman yang cepat, sepeda fixie ini oleh Giordano adalah pilihan yang tepat. Sebagian besar dirancang untuk lahan datar, bikers masih menggunakan motor ini untuk lereng yang sedikit dengan sukses besar. Bilah drop dan konfigurasi rangka baja memberikan daya tahan dan kekuatan pengencang, serta tampak hebat. Bingkai terbuat dari baja ringan sehingga Anda dapat menikmati kecepatan yang lebih besar dengan lebih sedikit berat. Hub belakang fitur pegangan Anda dapat flip untuk beralih dari mode freewheel dan kecepatan tunggal. Spesifikasi Sepeda Jalan Ban berukuran 7OOc x 32 dengan garpu baja yang menghilangkan kejutan pengendara. Ini memberi kenyamanan ekstra bagi pengendara. Ban jalan adalah Black Kenda dengan alloy hub dan rims. Ada pos kursi, engkol dan kerangka tubular dengan garpu, semua terbuat dari baja. Ban jalan lebih besar terlalu banyak dari guncangan jalan yang diserap. Kecepatan Super Ban yang lebar ditambah kombinasi rangka ringan menghasilkan sepeda fixie yang lebih cepat dari biasanya. Dengan kata lain, Anda bisa pergi secepat yang Anda bisa di jalan-jalan kota. Bahkan dengan semua fitur dan komponen motor ini, tetap menjadikannya motor starter yang bagus. Untuk pengendara motor serius yang menginginkan sepeda yang dapat diandalkan untuk waktu yang lama, ini adalah pilihan yang harus diambil.

Vilano Rampage Fixed Gear Fixie Single Speed ​​Road Bike

Sepeda roda gigi tetap ini oleh Vilano mudah dijalankan, tahan lama, ringan, menyenangkan untuk dikendarai dan cukup terjangkau. Semua fitur ini digabungkan menjadi perjalanan sehari-hari yang luar biasa. Diciptakan agar mudah dikendarai, Anda dapat menggunakan sepeda ini untuk mengendarai waktu luang di seluruh negeri atau untuk penggunaan sehari-hari di jalanan kota. Ini adalah favorit di kalangan penggemar fixie terutama karena menghasilkan kinerja yang hebat dan terlihat hebat, untuk boot. Anda akan menyukai kombinasi sepeda fixed gear yang tampak hebat plus kinerja yang sulit dikalahkan. Spesifikasi Vilano Rampage Calliper alloy depan dan belakang ditambah rem 700cx28 dibangun dengan sempurna bersama dengan baja high tensile 700c plus pedal platform perkotaan. Ada set engkol tanpa benang berukuran 700c 1/8 inci dan Anda tidak akan ragu mengalami pengendaraan paling halus dalam hidup Anda. Putusan Akhir Ketika datang ke Sepeda Fixed Gear Terbaik, informasi adalah raja. Dengan pemikiran ini, Vilano Rampage Fixed Gear Fixie Single Speed ​​Road Bike adalah pilihan yang harus dibuat. Alasan di balik ini adalah bahwa tidak hanya semua material yang top-of-the-line, sepeda tampak hebat juga. Vilano adalah merek hebat yang tidak gagal menghasilkan sepeda roda gigi tetap yang besar dari tahun ke tahun. Dengan lonjakan popularitas baru dari fixies, produk-produk baru dari merek ini tidak gagal untuk mengecewakan. Pada dasarnya, Anda mendapatkan perjalanan yang mulus apakah Anda sedang melakukan perjalanan ke negara atau komuter di jalan-jalan kota. Dengan model sepeda yang andal seperti ini oleh Vilano, ini bukan pilihan yang sulit untuk dibuat. Bagaimanapun, Anda hanya pantas mendapatkan yang terbaik.

Panduan Membeli Ban Sepeda Ukuran Sederhana

Dalam membeli ban pengganti untuk sepeda Anda, sangat penting bahwa Anda tahu tentang pilihan Anda ketika datang ke ukuran ban sepeda. Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan selain ukuran ban sepeda, seperti jenis, ketahanan dan merek. Pada akhirnya semua, Anda akan ingin pas untuk kendaraan Anda dan untuk gaya Anda sering dalam hal mengendarai seperti itu.

Ban yang berbeda untuk Sepeda yang Berbeda

Sepeda standar yang digunakan oleh orang dewasa, seperti hibrida dan sepeda gunung memiliki ban yang berukuran 26 hingga 27 inci dalam hal diameter luar. BMX biasanya menggunakan ban sepeda yang berukuran 20 inci. Sepeda balap, di sisi lain, mengukur ukuran ban dalam metrik. Ukuran ban sepeda yang paling umum untuk jalan atau balap jenis kendaraan adalah 650 mm atau 700 mm.

Lebar juga sangat penting dalam mengukur jenis ban sepeda yang Anda butuhkan. Untuk hibrida dan sepeda gunung, ukuran tipikal yang akan mencakup lebar adalah 26 x 1,5 inci. Dalam hal ini, 26 adalah diameter dan 1,5 adalah lebarnya. Sepeda jalan umumnya berukuran 700 x 23 mm. Kendaraan ini cocok untuk balap dan mode kecepatan tinggi, itulah mengapa lebarnya lebih ramping dari jenis ban sepeda lainnya. Untuk sepeda cruiser pantai dengan ban balon, ukuran yang paling umum adalah 26 x 2,125 inci.

Kekuatan

Jika Anda tidak memiliki banyak pengalaman dalam berbagai jenis ukuran ban sepeda, Anda perlu mendapatkan pandangan orang lain dan umpan balik tentang materi yang sudah mereka coba. Ada banyak merek yang memenuhi kebutuhan ini, dan semua ini mengkhususkan pada aspek-aspek tertentu. Anda harus memastikan bahwa Anda akan mendapatkan sesuatu yang dapat menahan jenis jalan di mana Anda sering menggunakan sepeda. Bahkan ada beberapa model yang dapat Anda manfaatkan dengan fitur tambahan dan penguatan tambahan untuk membuat ban tahan terhadap tusukan.

Tentang Tapak

Anda harus spesifik dalam memilih jenis tapak yang Anda inginkan untuk setiap ukuran ban sepeda. Untuk sepeda gunung, Anda harus mencari tapak yang menonjol. Ini akan membantu jalur sepeda melalui jalur basah dan berlumpur. Jika Anda menggunakan sepeda balap, Anda harus mendapatkan ban dengan tapak halus yang memiliki kontak minimal dengan tanah. Pola tapak halus paling cocok untuk penggunaan sehari-hari, terutama jika Anda sering mengendarai sepeda di trotoar.

Dalam membeli ban untuk sepeda Anda, Anda harus tahu persis jenis apa yang Anda butuhkan dan yang paling sesuai dengan jenis mengendarai yang sering Anda lakukan.

Dunia Sepeda Motor Melompat & Stunting

Sepeda motor, karena banyaknya peminatnya, dianggap sebagai salah satu dari banyak kesenangan hidup. Ini juga meluncurkan karir pria dan wanita, banyak di antaranya sekarang menjadi bagian dari ketenaran dunia sepeda motor dunia. Artikel ini akan menampilkan beberapa orang olahraga paling terkenal dan klaim mereka untuk ketenaran.

Robert Craig Knievel atau lebih dikenal sebagai Evil Knievel. Siapa yang bisa melupakan legenda yang disebut ini, "Raja Pemberani". Ia menjadi jumper motor paling terkenal di dunia dan telah menginspirasi terlalu banyak orang untuk mengikuti jalan yang diambilnya. Dia memulai karirnya di akhir 1960-an dan telah mengatur banyak entri di Guinness Book of World Records dalam seluruh durasi karirnya. Dia meninggal pada 30 November 2007.

Roger Lidell dari Martinsville, Indiana a.k.a. Mr. Backwards. Klaimnya akan ketenaran akan menjadi lompatan sepeda motor mundur. Melakukan hal ini membuatnya mendapatkan tempat di Guinness Book of World Records dan bahkan ditampilkan di acara televisi hit "Ripley's Believe it or Not". Rekor dunia terakhirnya melompati enam mobil mundur.

Super Joe Einhorn mengklaim ketenaran: melompat Triumph 650 nya lebih dari 20 mobil kembali pada tahun 1971. Dia menderita banyak kecelakaan selama karirnya tetapi yang memicu pensiunnya adalah kecelakaan yang mengerikan pada tahun 1976 yang menyebabkan sebagian otaknya rusak.

Henry "The Pitbull" Rife mulai melompat pada usia 5. Dia lebih suka paha untuk melompat dan lompatan terbesarnya adalah 132 'dari ramp-to-ground. Dia berusaha untuk melompati trailer rumah tetapi gagal, yang membuatnya kedinginan selama hampir 45 menit dan dia menderita banyak cedera tubuh. Dia membuat comeback dan bahkan muncul di David Letterman Show tahun lalu pada bulan September.

"Tak kenal takut" Bob Siros – Bob adalah bagian dari Siros World Champion Daredevils Thrill Show. Klaimnya untuk ketenaran adalah "Whirly Bird Jump" di mana dia melompati motornya di atas helikopter sementara bilahnya berputar.

Bob Duffey diberi tag sebagai "The Fastest Man on Two Wheels Backwards". Rekaman ET 11,71 detik dan kecepatan jebakan 122 mph.

Bubba Blackwell – "The Buell American Daredevil" dimulai di balap sepeda motor dan memenangkan Kejuaraan Berat Superbike Nasional Berat pada tahun 1988. Tapi seperti banyak orang lain, mimpinya adalah menjadi pemain akrobat seperti pahlawannya, Knievel. Klaim ketenaran: melompati 20 mobil memecahkan rekor idolanya dari 19 mobil yang ditetapkan pada 1971.

Debbie Evans -The Queen of Trials. Wanita pertama yang berhasil naik di US Trials selama akhir 1970-an dan dianggap sebagai pebalap wanita terbaik dalam sejarah olahraga. Dia adalah Hall of Fame Museum Sepeda Motor.

Robbie Maddison. Klaim untuk ketenaran: memecahkan rekor sebelumnya yang ditetapkan untuk "Jump Sepeda Motor Terpanjang". Dia membuat rekor baru 322 kaki, 7 inci (98,34 meter) pada Januari 2008, yang dimasukkan ke Guinness Book of World Records.

Debbie Lawler – "The Flying Angel". Dia masuk rekor dunia untuk sepeda motor dalam ruangan melompat untuk wanita. Dia berumur 21 tahun ketika dia melompati 16 mobil di Houston Astrodome. Panjang loncatan itu tercatat pada 101 kaki.

Bahan Bakar Efisien 125 Sepeda CC di India – Sepeda Menawarkan Jarak Tempuh Tinggi

Di India, orang-orang pada umumnya lebih menyukai sepeda yang hemat bahan bakar dibandingkan dengan sepeda high-end dengan kekuatan penuh. Dan alasan inilah yang membuat segmen 125 cc sangat populer di sini karena sepeda ini terjangkau, bergaya, hemat bahan bakar, dan sampai batas tertentu daya dikemas juga. Beberapa sepeda 125 cc yang paling populer menawarkan jarak tempuh yang tinggi tercantum di sini. Namun perlu dicatat bahwa jarak tempuh yang sebenarnya akan tergantung pada bagaimana Anda mengendarai, kondisi jalan, cuaca, pemeliharaan, tekanan ban dan pembonceng berat badan.

Bajaj Discover 125 ST memiliki semuanya – gaya, fitur, jarak tempuh dan harga terjangkau di atas segalanya. Mesinnya berpendingin udara, 124,6 cc, 6 katup, mesin kembar-percikan yang memberikan daya maksimum 12,82 bhp dan torsi puncak 10,78 NM. Kecepatan maksimum sepeda adalah 105 km / jam dan angka angka ekonomi bahan bakar di 65 kmpl. Ini tersedia di pasar di Rs 55000.

The semi-faired Stunner atau CBF125, diproduksi oleh Honda Motorcycle juga bagus. The Stunner memiliki 124,7 cc berpendingin udara, 4 langkah, satu unit silinder di bawah kap mesin. Ini menghasilkan 11 bhp daya pada 8000 rpm dan torsi puncak 11 Nm pada 5.000 rpm. Sepeda self-start ini menghasilkan keseluruhan jarak tempuh 61 kmpl. Honda Stunner ditawarkan di pasar sekitar Rs 60000.

Ignitor, yang diproduksi oleh Hero MotoCorp, bersaing dengan baik dengan Honda Stunner. Ini mirip dengan yang pertama dan memiliki 124,7 cc, pendingin udara, 4 stroke, unit silinder tunggal yang menghasilkan tenaga maksimum 11 bhp pada 8000 rpm dan torsi meninju 11 Nm pada 5000 rpm. Jarak tempuh yang dikirim adalah sekitar 45-55 kmpl dalam batas kota dan sekitar 55-60 kmpl selama berkendara jalan raya. Kualitas kendaranya sangat luar biasa. Turun dalam kisaran harga Rs 58700 hingga 60700.

Suzuki Slingshot Drum yang maskulin adalah motor yang nyaman di jalan-jalan India yang kasar. Ini berjalan pada udara didinginkan, 4 stroke, silinder tunggal, mesin SOHC menghasilkan daya maksimum 8,05 bhp dan torsi 10 NM. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi 5-kecepatan menghasilkan jarak tempuh sekitar 69 kmpl. Kualitas pengendaraan dan drive juga patut dihargai. Muncul dalam kisaran harga Rs 44000 hingga Rs 48000.

Yamaha Gladiator atau SS 125 adalah motor sport keren yang menjanjikan kinerja yang baik dan efisiensi bahan bakar. Itu baru saja di-facelift. The 124 cc SOHC menghasilkan daya dan torsi masing-masing 8,5 bhp dan 10 NM. Angka keseluruhan jarak tempuh yang diuji berdiri di 59 kmpl. Gladiator jatuh dalam kisaran harga Rs 50000-54000.